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Sello de aceite de lavadora: ¿cómo lubricar y cómo reemplazarlo?

Hoy en día, el uso de una lavadora automática es algo bastante común. Pero, como cualquier técnica, a veces falla. Una de las averías más difíciles en la lavadora es el "desarrollo" de la caja de empaquetadura y el rodamiento y su reemplazo. A pesar de que este tipo de reparación es bastante difícil, muchos artesanos domésticos pueden hacerlo.

Si decide llegar a la caja de cojinetes y relleno, este artículo seguramente será útil.

¿Qué es un sello de aceite y dónde está ubicado?

Caja de porquerías - Esta es una parte que sirve como sello entre las dos mitades del mecanismo. Una de estas partes está fijada permanentemente, mientras que la otra es móvil. Muy a menudo, el sello de aceite está hecho de goma. Por lo tanto, hace que la conexión no solo sea apretada, sino también apretada.

tambor de carga frontal

Como ya entendió, el sello de aceite también está presente en la lavadora. ¿Dónde está ubicado? Tomemos un ejemplo de una "lavadora" con un tipo frontal de carga de ropa. El tambor para tales unidades está ubicado en un soporte especial en el medio del cual hay un medio eje de acero. Un tambor y un tanque de lavadora se montan en el semieje a través de cojinetes. Es en este lugar donde debe buscar un sello de aceite. No se encuentra en el eje, sino en un buje especial de bronce. Este "par" asegura el funcionamiento normal de la unidad y protege el rodamiento de la entrada de agua. Tal protección es muy importante, porque cuando la humedad ingresa al rodamiento, se colapsa rápidamente y se cubre de óxido.

Ver también - Cómo quitar o desmontar el tambor de una lavadora en casa

¿Por qué falla el sello de aceite?

Como ya entendió, el sello de aceite es el intermediario entre el tambor y el eje en el que está fijado. Durante la rotación, el eje está en contacto constante con el interior de la glándula. De la fricción resultante, la pieza se desgasta bastante rápido. Para evitar que esto suceda, el sello de aceite debe estar bien lubricado.

Sin embargo, por muy grande que sea la grasa, el agua jabonosa que se escapa durante el lavado se lavará gradualmente. El sello de aceite se seca y comienza a pasar agua al rodamiento, que también se vuelve inutilizable.

Reemplazo del sello de aceite

Si, mientras gira el tambor de la lavadora, escucha un chirrido y un "crujido de arena", entonces es hora reemplazar rodamientos. El sello de aceite también tendrá que ser reemplazado.

Cambiar el sello de la lavadora

En la mayoría de los modelos de lavadoras, para realizar tales reparaciones, la unidad tendrá que desmontarse casi por completo.

Importante:

¡Atención! Si no está seguro de poder reproducir correctamente el proceso de ensamblaje o si lo está haciendo por primera vez, tome fotos de cada paso que tome o dibuje los diagramas de conexión.

  • Primero debe quitar el panel superior y luego quitar las paredes posterior y frontal de la lavadora.
  • Ahora debe quitar cuidadosamente los contrapesos (son pesados) y desconectar los resortes de amortiguación.
  • Desconecte todos los controles electrónicos y mecánicos con cuidado. Trate de recordar a dónde conduce el cable, para no confundirse durante el montaje.
  • Entonces llegamos al tanque. Quítatelo y divídelo en dos mitades.
  • Después de haber completado todos los pasos anteriores, puede ver el lugar donde se encuentran los rodamientos y, en consecuencia, la glándula.

Antes de reemplazarlos, inspeccione cuidadosamente la araña y el eje. Si la lavadora ha estado funcionando en modo de emergencia durante mucho tiempo, pueden aparecer astillas o grietas en estas partes. En este caso, incluso un nuevo sello de aceite no retendrá agua y la reparación será inútil.

sello de aceite para lavadora

Si todo está en orden, retire los cojinetes. Solo necesitan ser eliminados con un martillo y un cincel romo. Esto debe hacerse con mucho cuidado para no dañar el tanque. Muy a menudo, el sello de aceite se cae junto con el rodamiento. Si esto no sucede, la glándula debe extraerse cuidadosamente con un destornillador plano. Con el mismo destornillador, limpiamos cuidadosamente los cojinetes. Se debe eliminar toda la suciedad y los escombros de la parte rota.

Antes de instalar nuevos rodamientos, los puntos de fijación deben lubricarse cuidadosamente con "Lithol" u otra sustancia adecuada.

Ahora todas las acciones se realizan en orden inverso. Instalamos un nuevo sello de aceite y cojinetes, presionándolos cuidadosamente en el lugar desde donde los retiró. Recuerde lubricar bien las piezas. Ahora necesita ensamblar el tanque y colocarlo en su lugar.

¿Cómo lubricar el sello de aceite?

Si decide reemplazar el sello de aceite y los cojinetes usted mismo, debe prestar mucha atención a un proceso como la lubricación. Para esto, es mejor usar lubricantes especiales recomendados por el fabricante.

La grasa se aplica primero al exterior de la glándula. Hay suficiente incluso capa delgada. Luego pasamos al interior. No es necesario ahorrar lubricante, porque es en esta parte donde se observará la mayor fricción.

lubricación de cojinetes y empaques antes de la instalación

Dado que la grasa especial para el sello de aceite puede ser bastante costosa, muchos artesanos usan "Solidol", "Litol", "Azmol" y otras opciones que se usan en reparaciones de automóviles. Es mejor no hacerlo. Aunque dicho lubricante es mucho más barato, los ahorros aquí son bastante dudosos. El hecho es que las sustancias "no centrales" suavizan el caucho del que está hecho el sello de aceite. Como resultado, se derrumba mucho más rápido y en uno o dos años tendrá que reemplazarlo nuevamente.

Elegir el lubricante "correcto"

Existen varios criterios que pueden influir en la selección de un buen lubricante de empaque. Para cumplir con todos los requisitos, debe ser:

  • Resistente al calor: debido a la fricción del eje y la caja de relleno, se calienta, el lubricante no debe perder sus cualidades cuando la temperatura aumenta;
  • resistente a la humedad: el agua entra periódicamente en la glándula junto con el detergente disuelto en ella;
  • no agresivo: la lubricación adecuada no debe reaccionar con el caucho del que está hecha la caja de relleno;
  • espeso: la consistencia correcta de la sustancia debe ser tal que no se filtre durante la operación.

Es mejor usar grasa de silicona especial para el trabajo. El titanio también es adecuado. Cumplen con todos los requisitos necesarios. Es mejor comprarlos en una tienda especializada, como donde venden repuestos para lavadoras. Si la "silicona" no está a la venta, un vendedor experimentado le dirá cómo reemplazarla.

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